安徽省博物馆新馆即将建成
3月18日,中铁四局集团建筑公司的一名建设者在博物馆新馆进行最后的装饰作业。
目前,安徽省博物馆新馆主体工程基本完工,将于10月1日正式对外开放。安徽省博物馆新馆的设计取自徽州古民居的“四水归堂”和“五方相连”理念,外观酷似古代青铜宝鼎,将陈列从旧石器时期到明清近现代的20多万件文物。新华社记者 王雷 摄
3月18日,中铁四局集团建筑公司的建设者为博物馆新馆进行青铜外装饰墙的施工。新华社记者 王雷 摄
3月18日,中铁四局集团建筑公司的一名建设者在博物馆新馆进行最后的装饰作业。
目前,安徽省博物馆新馆主体工程基本完工,将于10月1日正式对外开放。安徽省博物馆新馆的设计取自徽州古民居的“四水归堂”和“五方相连”理念,外观酷似古代青铜宝鼎,将陈列从旧石器时期到明清近现代的20多万件文物。新华社记者 王雷 摄
3月18日,中铁四局集团建筑公司的建设者为博物馆新馆进行青铜外装饰墙的施工。新华社记者 王雷 摄
10月22日,工人正在武汉火车站施工现场作业。
武汉至广州客运专线的关键性节点工程——武汉火车站目前正加紧建设,预计将于2009年12月20日完工。武汉火车站总投资超过140亿元,设20条铁轨线,11座站台,既是武广客运专线的节点工程,也是连接北京至武汉客运专线的纽带,其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和,整体用钢量达6万吨。目前,其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段,车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中。新华社记者
皮曙初摄
10月22日,一列动车停在建设中的武汉火车站。
武汉至广州客运专线的关键性节点工程——武汉火车站目前正加紧建设,预计将于2009年12月20日完工。武汉火车站总投资超过140亿元,设20条铁轨线,11座站台,既是武广客运专线的节点工程,也是连接北京至武汉客运专线的纽带,其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和,整体用钢量达6万吨。目前,其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段,车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中。新华社记者
皮曙初摄